Комитет по транспорту и инфраструктуре Конгресса США после полуторагодового расследования опубликовал итоговый доклад о причинах авиакатастроф с самолётами Boeing 737 MAX в 2018-ом и в 2019-ом годах. Эксперты пришли к выводу, что Boeing допустил ошибки в конструкции борта, а Федеральное авиационное управление (FAA) не проконтролировало ситуацию, выдав разрешение на полёты проблемному лайнеру.

Катастрофы не были результатом единичного сбоя, технической ошибки или неправильно организованного события. Они стали ужасающей кульминацией ряда ошибочных технических решений инженеров Boeing, отсутствия прозрачности со стороны руководства Boeing и крайне недостаточного надзора со стороны FAA, — цитирует Reuters отчёт.

Уточняется, что разработка лайнера велась ускоренными темпами, спешка была вызвана стремлением Boeing догнать своего главного конкурента — Airbus. Также выяснилось, что корпорация оказывала давление на Федеральное авиационное управление для допуска самолётов к полётам.

В результате на рынок попал самолёт, одна из систем которого работала некорректно, уводила самолёт в крутое пике, а пилоты были не готовы к аварийной ситуации, — говорится в докладе.

Законодатели обвинили Boeing в сокрытии информации, а FAA — в ненадлежащем исполнении своих обязанностей.