В июле в Узбекистане было зарегистрировано около 102 тысяч автомобилей всех видов, что отражено в отчете Центра экономических исследований и реформ (ЦЭИР).

Объем продаж автотранспорта увеличился на 17,4% по сравнению с июнем, когда спрос достиг минимального уровня за последние несколько лет. Однако по сравнению с июлем 2023 года продажи снизились на 29%.

Продажи легковых автомобилей составили около 92 тысяч единиц, что на 18,6% больше по сравнению с предыдущим месяцем, но на 30% меньше в годовом исчислении.

Самый значительный рост спроса среди регионов был зафиксирован в Наманганской области (+52%), за ней следуют Кашкадарьинская (+36%) и Андижанская (+29%) области.

В первичном сегменте спад на годовом уровне был менее заметным (-12%), при этом по сравнению с июнем прирост составил 17% — до 30,4 тыс. автомобилей. Продажи машин местного производства увеличились на 17,5% за месяц, но снизились на 6% по сравнению с прошлым годом.

Спрос на иномарки рос медленнее — на 9,6%, достигнув 2,6 тысяч автомобилей. Это почти вдвое меньше по сравнению с показателем за аналогичный период прошлого года.

Продажи подержанных автомобилей составили 61,5 тыс. единиц, что на 19,6% больше по сравнению с предыдущим месяцем, но в годовом выражении они сократились более чем на треть.

Единственный сегмент, который продемонстрировал долгосрочный рост, — это электротранспорт. За месяц жители Узбекистана приобрели 3,4 тыс. электромобилей, что на 13% больше, чем в июне, и на 28% больше, чем годом ранее.

Вторичный рынок электротранспорта растет быстрее первичного — 18,2% против 11,2% за месяц. По сравнению с прошлым годом продажи подержанных электромобилей выросли в три раза.

За первые шесть месяцев 2024 года узбекистанцы приобрели 580,4 тыс. легковых автомобилей, что на 19% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. В ЦЭИР связывают спад с ужесточением требований при перерегистрации автомобилей, а также с увеличением расходов на оформление и переоформление транспортных средств.